OPEC+的难题：减产提价还是增产抢份额

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虽然原油价格近期有所回升，但大西洋上12艘空油轮或许显现出了原油市场的真是状况。

如果是正常情况，这些油轮本应该满载着中东而来的重质原油，驶向休斯顿或者新奥尔良的炼油厂。

如今的原油市场，页岩油蓬勃发展的美国希望将油价压低，而OPEC+各国则希望油价走高，拯救其赤字巨大的预算。

OPEC+同意减产150万桶/天，在这种情况下，这些油轮不得不空船驶向美国，再从美国带着轻质页岩油离开。

去年美国史上第一次成为了原油净出口国。

要知道，这些油轮要空船行驶差不多2.1万公里，才能从中东到达美国。

荷兰银行大宗商品策略主管Warren Patterson表示，美国国内原油产量将持续走高，这使得美国原油市场看起来相对看空。另一方面，OPEC减产支撑着布伦特原油，带动了出口动力。

在OPEC+都减产的情况下，市场转向美国寻求盈利。

在WTI原油和布伦特原油价差重返去年10月水平的情况下，OPEC+是否减产变大更难选择。

如果减产，那么意味着将更多市场份额送给美国页岩油；如果不减产，那么油价会在未来持续低迷。

反正美国页岩油的产量完全没有下降的迹象。 

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