液化天然气试点公司和GAC船用燃料公司合作从加尔维斯顿供应液化天然气船用燃料

得克萨斯州的Pilot LNG，LLC（Pilot）为与GAC Bunker Fuels（GAC）建立合作伙伴关系奠定了基础，该公司将从拟议中的GalveSTon LNG Bunker Port码头项目中供应船用液化天然气（LNG）。成为该地区第一个专用的LNG加油站。

两家公司已签署了协议负责人（HOA），概述了合伙的条款。它为Pilot奠定了基础，可为加尔维斯顿湾港口综合体中的客户（包括休斯顿，加尔维斯顿和德克萨斯州的港口以及加尔维斯顿海上打火机）的客户按交付的出厂价（DES）向GAC提供液化天然气船用燃料。长期来看。

飞行员首席执行长乔纳森·库克（Jonathan Cook）表示：“加尔维斯顿液化天然气加油港将为液化天然气提供动力，以为GAC不断增长的清洁海洋燃料市场提供服务，尤其是在其客户寻求经济方法来遵守日益严格的排放法规（包括IMO 2020）的情况下。” “与像GAC这样的强大全球性公司合作的机会，对于Pilot和Galveston项目而言是非常令人激动的一步。”

GAC Bunker Fuels的全球总监Nicholas Browne补充说：“我们在为船运行业提供优质船用燃料方面拥有超过三十年的丰富经验，并且我们会不断适应客户不断变化的需求。与Pilot达成的这项协议将使我们能够增加替代燃料的投资组合，而LNG则是使托运人达到合规性的最清洁，最具成本效益的方式。”

GAC燃料加油公司是世界上唯一的燃料加油公司，其燃料采购均已通过ISO 9001、14001和45001认证，该认证还涵盖液化天然气（LNG）作为船用燃料。9月，GAC成为瑞典双燃料船FURE VEN的燃油经纪人，当时该船成为美国第一艘在美国标记LNG的燃油船，在杰克逊维尔港（JAXPORT）补给。

随着国际监管机构收紧排放标准，由于其降低的排放量和成本竞争力，海运业正越来越多地选择液化天然气作为船用燃料。但是，在广泛采用之前，需要额外的LNG加油基础设施。

GAC的HOA是在飞行员于7月宣布其已向美国陆军工程兵团（USACE）和其他相关监管机构提交监管申请之后，为2021年的最终投资决定（FID）铺平了道路，并允许在2009年开始运营2024年下半年。