9月中国对美国原油进口量创历史新高，但仍不太可能达到贸易协议

就数量而言，美国在9月份成为中国的第四大原油供应国，由于北京和华盛顿之间的第一阶段贸易协议将推动原油和能源产品流入美国，预计该国的进口量将在第四季度充裕。

然而，低廉的原油价格将继续阻碍北京的2020年能源购买目标，并抑制流量增加的影响，特别是换算成价值条款时。

原油被认为是履行中国年度能源购买承诺的重要产品，因为该商品的价值和数量通常比其他能源产品更高。

根据今年1月达成的第一阶段贸易协议，北京承诺在2020年购买的美国能源产品比2017年增加185亿美元，到2021年将比2017年增加339亿美元，预计到2025年将达到类似水平。

海关总署10月26日公布的数据显示，9月份中国原油进口量环比增长75.3％，至390万吨，即952,254桶/天，创历史新高。

根据GAC的数据，7月份的先前高点为367万吨，即866,793桶/天。

标普全球普氏能源资讯报道，进口量在预期之内，因为中石化占到大部分，而中海油，浙江石化以及山东的独立炼油厂也从美国发货。

数据情报公司克普勒（Kpler）10月26日表示，继10月份环比出现小幅收缩之后，11月中国从美国的原油进口量可能达到908,000桶/日。

图表：中国9月美国原油创记录进口

进口量增大，价值却仍不高

9月份的进口量使美国从1月至9月的进口量为1,092万吨，即292,236桶/天，比去年同期的518万吨增加了一倍多。

但是，根据GAC的数据，前三季度美国原油进口总值仅为33.2亿美元，折算成平均病死率价格为41.51美元/桶，转换价为7.33桶/吨。

相比之下，GAC数据显示，2017年，中国进口了约15.3万桶/天的美国原油，价值32亿美元，平均价格约为57.59美元/桶。

一位驻北京的分析师说：“由于原油价格低廉，尽管中国采购量增加且月度交易量一直创出新高，但仍不太可能达成贸易协议。”

沙特阿拉伯重回榜首

在经历了三个月的下跌之后，9月从沙特阿拉伯进口的原油较9月份回升了48％，达到778万吨，即190万桶/天。

强劲的复苏导致其在9月重返榜首。

此外，中国还增加了从中东的原油进口，前三个季度的装运量同比增长18.9％，至516万桶/天。中东占据了46.3％的市场份额，而去年同期为43.8％。

GAC数据显示，与来自中东和北美的明显增长相比，从非洲和南美的进口分别下降了12.4％和8％，分别为160万桶/天和127万桶/天。

图表：中国前列原油供给商