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中国11月钢铁价格有上升空间

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Mysteel首席分析师王建华在10月30日分享了他的近期市场前景,因需求增长可能快于供应增长,本月中国国内钢价仍有上涨空间。
 
Wang预测,11月份,由于冬季的生产限制以及钢厂在202

MySTeel首席分析师王建华在10月30日分享了他的近期市场前景,因需求增长可能快于供应增长,本月中国国内钢价仍有上涨空间。

 

Wang预测,11月份,由于冬季的生产限制以及钢厂在2020年大部分时间达到满负荷生产后可能进行的年度维护,五种主要成品钢材的每周产量可能进一步降至1000万吨/周。根据Mysteel的相关调查,10月份他们的每周产量减少了277,000吨/周,至1,066万吨/周。

 

本月,螺纹钢,盘条,热轧卷,冷轧卷和中厚板这五种主要钢材的国内库存可能会环比减少400万吨,某些地区的库存或某些产品的库存可能面临供应Wang补充说,预期的更好需求导致供应紧张。

 

钢材消费在10月份显示出强劲的迹象,因为中国建筑钢材的日交易量在10月1日至27日期间平均为242,689吨/天,比上月增长7.7%,比去年同期增长28.4%,表明基础设施和房地产的需求建造工作将在一个月内进一步倾斜,Wang预计这种情况将在11月继续。

 

本月,国内汽车制造商的钢铁需求可能会继续增长,该国的汽车产量可能达到250万辆。他强调指出,家用电器的在线销售和出口也可能激增,从而导致对扁钢的强劲需求。

 

根据最新的数据,中国的汽车生产可能会进一步加快步伐,以实现预计到2020年全年的同比下降4%,截至1月至9月,总产量仍同比下降6.1%至1,650万辆。该数据来自该国国家统计局(Mysteel Global)。

 

从宏观上看,中国制造业的新订单和制成品库存一直在积极发展,他说,11月的势头可能会保持下去。他说,该国制造业的新订单增长快于9月份的生产增长。

 

他补充说,到9月,中国制造商的原材料采购分类指数正在扩大,而成品库存指数却在收缩,这表明由于需求增加,生产商正处于被动去库存阶段。

 

10月也出现了类似的情况,如10月31日发布的制造业采购经理人指数(PMI)所示,PMI和生产子指数在两个月均基本保持稳定,均下降0.1个基,而据报道,进出口均增长了0.4个基点,环比增长了0.2个基点;成品库存环比下降了3.5个基点,至44.9个。

 

王指出,民营企业等国民经济中的关键要素在9月份的PMI突破50的门槛,并回到扩张区,得分为50.1。

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