欧盟将对印尼进口的生物柴油加征为期5年的反补贴税
2019-12-10 10:40:06|期货日报|期货
原标题:欧盟将对印尼进口的生物柴油加征为期5年的反补贴税,或将影响棕榈油库存
期货日报网讯(记者 孙亚宁)今天下午,欧盟宣布将对印尼进口的生物柴油加征为期5年的反补贴税。欧
原标题:欧盟将对印尼进口的生物柴油加征为期5年的反补贴税,或将影响棕榈油库存
期货日报网讯(记者 孙亚宁)今天下午,欧盟宣布将对印尼进口的生物柴油加征为期5年的反补贴税。欧盟暂定对自印尼进口生物柴油加征8%至18%反补贴税。此举或将影响印尼生物柴油消费政策,而印尼生柴政策与棕榈油库存息息相关。
据了解,棕榈油经过近十几年的高速发展已经超过豆油,成为产量和消费量最大的植物油,全球产量从2000年2400万吨提高至2018年近7000万吨,但随着产量的高速增涨,价格也持续走低,国内棕榈油期货价格从2008年最高12506元/吨跌至近期4500元/吨左右,跌幅超过60%。2019年棕榈油产量继续增长,印尼棕榈油协会预计2019年产量增长10%,若按照4000万吨计算,则年增产400—500万吨,生柴掺混率提高后印尼新增消费400万吨,马来增加20万吨,这样两国新增的棕榈油产量一大半要依靠生物柴油消化,尤其要依靠印尼的生柴消费抑制库存,因此印尼生物柴油生产和消费情况就成为影响库存的主要因素。
印尼政府2013年以来颁布的生物柴油政策,掺混率逐步提升,从2013年不足10%提高到2018年20%,甚至计划2019年之后升至30%。其次是政策的颁布时间常常是年初或者附近时段,如表中在历年1月1日公布政策有4次,11月1日1次,2月1日1次,众所周知年末至次年初都是棕榈油库存最高的时段,在这时公布生物柴油政策,政府是希望在淡季提振市场信心,稳定棕榈油价格。
印尼相关政策与棕榈油库存息息相关,2018年9月也是一个证明。2018年5月印尼国内棕榈油库存就突破了400万吨,7月更达到创纪录的490万吨,8月仍然维持在460万吨的高位,连续4个月库存超过400万吨,巨大的压力迫使印尼政府在9月1日就公布了强制使用B20生物柴油的规定。在分析棕榈油行情时,当库存量大时,要考虑政府公布生物柴油政策的可能性。
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